Conferencia a la EETAC: De la ingeniería a los mandos de un avión ¿Qué se necesita para ser piloto comercial?

Somos Laia y Ana, pilotos recién graduadas, y venimos a hablar de aviadores y aviadoras, sobre las competencias y de los requisitos necesarios para ser piloto y por qué son tan importantes. 

Hablaremos sobre los pros y contras de esta profesión. Compartiremos nuestras historias, te mostraremos el camino hacia los mandos y contestaremos tus preguntas. 

¡Apúntate, te llevaremos de la UPC al cielo!

Laia Castells Velasco es una Piloto Comercial a la que le apasiona volar. Cuando era niña le fascinó la complejidad de la cabina de un avión comercial, desde entonces ha dedicado toda su pasión y esfuerzo en aprender cómo esa “gran máquina de volar” que vio cuando era pequeña funciona.

Su formación fue impartida en CESDA, Reus. Allí aprendió a pilotar varios aviones (DA20, Piper Arrow, DA42), que la llevaron a aeropuertos como Pamplona, Castellón, Menorca, Girona,…

Actualmente suma 290 horas de vuelo en total y está preparada para seguir formándose con el programa de Type Rating de Ryanair, para más adelante adentrarse en el mundo laboral como piloto de esta aerolínea.

Ana Pasalica supo que quería ser piloto desde que vio un avión por primera vez. Su camino al cockpit pasó por la Universidad de Ciencias Económicas, donde consiguió la madurez y los recursos necesarios para poder cumplir su sueño en 2019. Siguió la ruta modular, pasando por escuelas de Málaga, Alicante, Inglaterra, Barcelona e Irlanda. Suma un total de 325 horas de vuelo de las cuales 117 como piloto al mando. Su aproximación preferida es al Aeródromo de La Cerdanya porque le encanta sobrevolar los Pirineos.

La conferencia se realizará el miércoles 1 de diciembre de 2021, de 11:00 a 12:00 en la Sala de Actos de la EETAC (UPC), en castellano y transmitido en directo por el canal de YouTube de la EETAC.

• Si quieres asistir a la conferencia en la EETAC presencialmente, rellena el siguiente formulario.